Techniques routières



Référence : F7
Nom : Les études d’environnement dans les projets routiers
Tarif : 1500 €

Prérequis : Technique générale de travaux publics

Clients potentiels : Responsables environnement, bureaux d’études infrastructures routières, maître d’œuvre, maîtrise d’ouvrages.

Objectifs : maîtriser les techniques d’étude d’impact air et santé dans les ouvrages routiers, savoir présenter un état initial, savoir collecter des données en vue d’établir le volet sanitaire de l’étude d’impact, savoir adapter un projet d’ouvrages routiers.

J1 Matin : Objet, définitions, recommandations générales (qu’est ce que la maîtrise de l’environnement, le code de l’environnement, l’environnement dans la conduite du projet, le chef et l’équipe de projet dans la prise en compte de l’environnement, le rôle du chef de projet, l’équipe de projet, les prestataires en environnement, intervention d’experts, l’environnement pratique, le processus d’analyse, l’état initial, effets et impacts, les mesures d’insertion (éviter – supprimer, réduire – limiter, compenser, accompagner), problématique environnementale et cadrage des études, l’aire d’étude environnementale, la consistance des études, méthodes d’investigation, niveau de précision, délais, l’organisation des études, établissement de l’état initial, le recueil de données, le traitement des données, l’appréciation des sensibilités.

 

Après-midi : Évaluation environnementale et comparaison des variantes (inventaire des variantes, évaluation environnementale, comparaison des variantes, le rendu, spécificité urbaine de l’évaluation et de la comparaison), étude de la solution retenue (la mise au point du projet, variantes étudiées à l’APS et solution proposée à la DUP, consistance de l’étude de la solution retenue), l’écoute et la concertation

 

J2 Matin : Les milieux impactés : L’eau (quelques rappels physico-chimiques, types d’impacts engendrés par la route (impacts liés à l’ouvrage, impacts liés à l’exploitation, impacts liés au chantier, méthodologie sur les études sur l’eau, les mesures de réduction, les mesures de compensation)

 

Après-midi : Le milieu naturel (impacts liés à l’ouvrage, impacts liés à l’exploitation, impacts liés au chantier, la prise en compte du milieu naturel selon les niveaux d’étude, les mesures de réduction, l’effet de coupure, l’aménagement des abords, les mesures de réduction des pollutions chroniques, de prévention des pollutions accidentelles, les rétablissements d’écoulements naturels, la mortalité par collision, les réductions des impacts en phase chantier, les mesures de compensation, informations pertinentes à recueillir, rendu de l’étude environnementale)

 

Pause

 

L’agriculture (définition, impacts liés à l’ouvrage, destruction spatiale des exploitations, impacts liés au chantier, la prise en compte de l’agriculture selon les niveaux d’étude, informations pertinentes à recueillir, rendu de l’étude environnementale, informations pertinentes à recueillir, rendu de l’étude environnementale, possibilités d’évitement de l’enjeu, possibilités de satisfaire à la contrainte par la réduction des impacts prévisibles, les mesures de réduction, les réaménagements fonciers, les travaux spécifiques pour la réduction d’impacts directs, les mesures de compensation, informations pertinentes à recueillir, rendu de l’étude environnementale)

 

Pause

 

La sylviculture (définition, impacts liés à l’ouvrage, effet de substitution, effet de coupure, impacts liés à l’exploitation, la prise en compte de la sylviculture selon les niveaux d’étude, informations pertinentes à recueillir, rendu de l’étude environnementale, les grands types de mesures de réduction, les réaménagements forestiers, les travaux spécifiques pour la réduction d’impacts directs, les mesures de compensation, informations pertinentes à recueillir, rendu de l’étude environnementale)

 

J3 Matin : L’aménagement, l’urbanisme (définition, le code de l’urbanisme, le PLU, les impacts positifs, les impacts négatifs, la compatibilité avec les documents d’urbanisme, la prise en compte du thème urbanisation selon les niveaux d’étude, les mesures de réduction, les mesures de compensation et d’accompagnement)

 

Pause

 

Le Bruit (définition, l’influence des conditions météorologiques, la réglementation, les impacts liés à l’exploitation, l’estimation des trafics, impacts liés au chantier, les mesures de réduction du bruit, actions sur la géométrie de la route, choix du revêtement, obstacles à la propagation du son, actions sur les bâtiments, les mesures de compensation, la prise en compte du thème bruit selon les niveaux d’étude, la mesure de bruit, analyse des sensibilités et des contraintes, analyse et comparaison des différentes variantes, choix de la variante, rendu de l’étude, évaluation des impacts, choix des dispositions de protection, rendu de l’étude environnementale)

Bruit et faune sauvage

 

Pause

 

Le patrimoine (définition, sites inscrits ou classés, patrimoine architectural, archéologie, les impacts négatifs, les impacts positifs, la prise en compte du thème patrimoine selon les niveaux d’étude, informations pertinentes à recueillir, rendu de l’étude environnementale, les mesures de réduction, les mesures de compensation)

 

Pause

 

Le paysage (définition, la réglementation, les types d’impacts, l’incidence paysagère et l’incidence visuelle, impacts indirects et induits à ne pas négliger, la prise en compte du thème paysage selon les niveaux d’étude, les informations pertinentes à recueillir, rendu de l’étude environnementale, les mesures de réduction des impacts et de valorisation paysagère)

 

Après-midi : La qualité de l’air, le climat (les problèmes générés ou subis par une infrastructure de transport, les incidences de la pollution atmosphérique, corrélation entre qualité de l’air et la route, relation avec le microclimat, la prise en compte selon le niveau d’étude, les modèles de dispersion, les techniques de mesure, l’influence de la météorologie et du relief, l’action du vent, influence de l’orographie, contenu de la démarche)

 

Pause

 

Les risques et la sécurité (définitions, les risques générés ou subis par une route, la prise en compte des risques selon le niveau d’étude, les mouvements de terrain, les inondations, les avalanches, les séismes, les incendies, les risques technologiques, rendu de l’étude, travaux à effectuer)

 

Pause

 

Une analyse des risques synthétiques (action comparative des scenarii, l’élaboration du projet)

 

Pause

 

Le chantier (prise en compte de l’environnement dans le chantier, phase de conception, types d’impacts et mesures relatives aux chantiers (bruit, salissures, poussières, pollution de l’air, nocivité des produits, nuisances liées aux déplacements, aspect et propreté du chantier, pollution du sol et des eaux, protection des plantations, déchets de chantiers), préoccupation jusqu’à la DUP, analyse de la solution retenue, impacts, mesures, dossier d’enquête préalable à la DUP, interactions des contraintes environnementales et techniques, définition des conditions de réalisation des travaux, dossier de consultation des entreprises, le marché, la période des travaux)

 

Pause

 

La maintenance post construction des ouvrage (les impacts liés à l’entretien ou au manque d’entretien, le respect des sensibilités environnementales, la cohérence entre le fonctionnement de l’infrastructure et les objectifs environnementaux)